Tag,
ich hatte heute nach Motorstart eine Meldung "Kühlwasserstand...".
Habe den Motor weiter laufen lassen und den Ausgleichsbehälter geprüft.
Ok, hat bissi was gefehlt, aber die Schöne V6 Abdeckung hat gerasselt.
Hand drauf: schönes beruhigendes V6-Diesel Orchester.
Hand runter: Die Abdeckung rasselt.
Servicepartner sagt: Isso, kann man nix machen.
Ist das tatsächlich so? Hat jemand ne Abhilfe?
Zuerst, ich finde den Begriff Segelstellung für die Werbung gut, technisch nicht treffend, für mich ist es ein bedingter Freilauf:
Sofern der Fuß vom Gaspedal genommen wird, fährt das Auto ohne das Bremsmoment des Motors fast gleichschnell weiter.
Meine Frage:
Ich suche nach der „technischen“ Ausführung, den technischen Maßnahmen am Motor, die das Bremsmoment reduzieren.
Der Unterschied unserer beiden 6 Zyl., BMW 2,8, Benzin, Automatik und dem neuen E -642LS, Automatik, ist in dem Motorbremsverhalten so krass, dass ich sofort an den Kauf von Bremsbelägen für den MB dachte. Entgegen meinem Eindruck war ja ein weit aus höheres Bremsmoment von dem Diesel zu erwarten.
Ich definiere auch einen ganz g...
Hallo ich hoffe ihr könnt mir helfen, in der BA steht das ich eine Anhängerlast von 1900 Kg habe. Nun habe ich mir einen Oldtimer gekauft und würde den gerne mit einem Trailer abholen. Der Oldtimer hat ein Gesamtgewicht von ca 1200 Kg. Kann ich den mit einem gebremsten Hänger an meinen Hacken nehmen. W211 Limousine 220 CDI Schaltgetriebe. Bin nicht so bewandert mit den Daten. Seid gnädig :-)
Hallo zusammen,
ich habe soeben meinen PCMCIA Adapter zusammen mit einer 32GB CF Karte in Betrieb genommen.
Dabei ist mir aufgefallen, dass die Titel der MP3 Musikstücke nicht komplett angezeigt werden und auch nicht scrollen. Somit ist das hintere Ende der Titel nicht zu erkennen.
Gibt es eine Einstellung hierzu?
Gruss
Pinkel
Hallo Miteinander,
meinem Vater riss gestern die Steuerkette (unterwegs rund 600 km von der Heimat)
Der freundliche dort sagte für 8000 € neuer Motor und Kulanzantrag beim nur das Beschte und schonscht nix.
Meiner Meinung nach sollte er zu seiner Werkstatt und dies wenn überhaupt dort machen lassen (lückenlos Scheckheft bei rund 120"km).
Beim letzten Besuch der Werkstatt wies ein Meister den Vater auf die gedehnte Kette hin und meinte, die nächsten notwendigen Fahrten rund 2500-3000 km, seien kein Problem.
Ist eine Motorinstandsetzung reell und ratsam?
Danke für konstruktive Antworten.
MfG
Paul
Hallo Gemeinde,
bitte zerreisst mich nicht gleich 
Ich habe eventuell vor,eine Softwareoptimierung machen zu lassen ( 350 CGI-292 PS-BJ 2009-ca.60000 Km )
Aber nicht unbedingt wegen "mehr PS",sondern um den Drehmomentverlauf nach "unten" zu setzen !
Laut Aussage meines " Optimierers " ( Kosten ca. 600 Euronen ) wäre das machbar.
Der Saugmotor "kommt" halt erst bei 3000-3500 U/min.
Nun die ultimative Frage an die Profis unter Euch : Ist so was machbar,oder doch eher sinnlos ?
Hat jemand damit schon Erfahrungen gemacht ( Bitte keine Pedalbox-Sch...e anbieten )
Für ( sinnvolle ) Antworten bedanke ich mich im voraus 
Gruss Michael
Bin neu hier im Forum und habe einen W212 übernommen aus 7/2011 der leider keinen Geschwindigkeitslimitassistent hat, nun habe ich mir die richtige Kamera gekauft
für den Vormopf und dank ILS liegt ja bereits das Kabel und da ich keine andere Assistenten habe mußte ich leider eine neue Kamera kaufen, ich würde jemand suchen
der das freischalten kann, auch gerne ohne Kalibrierung da noch später eine neue
Frontscheibe wegen Steinschlägen verbaut wird.
Gibt es hier jemanden aus dem Raum Mainz/Wiesbaden der das ausführen kann, bin zeitlich
etwas eingespannt daher wäre es gut wenn es bei mir vor Ort machbar wäre.
Bitte einfach via PN bei mir melden, zeige mich für so einen Service sehr erkenntlich.
Hallo miteinander,
mal wieder ein Reifenthema:
Nachdem ich immer beste Erfahrungen damit gemacht habe, bin ich ein erklärter Michelin-Fan. Ich kann mich nicht erinnern, wann ich, egal ob Sommer oder Winter, das letzte Mal eine andere Marke gefahren habe (ausgenommen Erstausstattung).
Und nun das:
Seit Ostern habe ich auf meinem S212 Mopf 350d BluTec 4-Matic + Air-Matic neue Primacy 3 245/45 R17 99Y drauf - und die laufen so rauh, dass das Fahrzeug dröhnt.
Das ganze ist viel schlimmer als bei den Winterrädern (auch Michelin - die Type kann ich gerade nicht sagen).
Es fängt so ca. ab 80km/h an. Bei Wohnwagentempo, um die 100 ist es richtig unangenehm.
Unwucht schließe ich aus - das fühlt sich anders an.
Kennt da...
Hallo.
Bisher habe ich beim Motor ölwechsel immer diese Öl verwendet :
Castrol 5w-40 turbo Diesel
https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?...
Es hat die geforderte mehrzehdes norm 229.51
Ist das Öl schon ok für den Motor?
Sollte man ihm eher das 0w-40 geben, das gibt es aber nicht von vielen Herstellern mit der gewünschten norm?
Oder wird es eher undichtigkeiten geben mit dem dünneren Öl?
Vielen Dank
Hallo an die MT Community,
bin gestern Abend nach dem Einkaufen 2km vor dem eigentlichen Zuhause liegengeblieben. Bin gerade abgebogen auf die Hauptstraße, beschleunigt auf 50/55kmh und nach einer Minute hat der Motor kein Gas mehr angenommen. Musste abbremsen und kurz vor Stillstand hat der Motor abgewürgt. Der Anlasser macht auch keinen Mucken. Danke erstmal an den ADAC für das schnelle Abschleppen zu unserer "Stamm"-Niederlassung.
Erster Verdacht, irgendein Magnetschalter am Anlasser soll defekt sein. Kennt jemand das Problem?
Fahrzeug ist ein E350 CDI Mopf. JungeSterne noch vorhanden.
So fängt das Wochenende an.....
Gruß
Obama-Im-Laden und "genervt-im-moment" (Auto zwar weg, aber ...
Hallo.
Bisher habe ich beim Motor ölwechsel immer diese Öl verwendet :
Castrol 5w-40 turbo Diesel
https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?...
Es hat die geforderte mehrzehdes norm 229.51
Ist das Öl schon ok für den Motor?
Sollte man ihm eher das 0w-40 geben, das gibt es aber nicht von vielen Herstellern mit der gewünschten norm?
Oder wird es eher undichtigkeiten geben mit dem dünneren Öl?
Vielen Dank
Hey Leute,
habe bei 2 Fahrzeugen das selbe Problem. Leider auch durch ewiges googlen keine Lösung gefunden.
Der freundliche bekommt es auch nicht hin.
Erstmal zu den Fahrzeugen:
E350 T CDI 4Matic aus 2012
GLK350 CDI Mopf aus 2012
Beide Fahrzeuge haben Comand Online mit dem SAP4 Modul. Im SAP Modul ist eine Internetfähige SIM Karte eingelegt. (Im Handy funktioniert mit der Karte das Internet).
Leider bekomme ich es nicht hin, dass das CO eine Internetverbindung aufbaut. Zugangsdaten habe ich die Voreingestellten versucht sowie manuelle Eingabe. (Zugangsdaten habe ich mir vom Provider besorgt, Debitel D1 Netz).
SAP Modul ist im Comand angemeldet.
Das Comand versucht zwar eine Verbindung herzuste...
Moin allerseits!
Hab gerade an meinem VorMopf eine Westfalia AHK mit Jaeger E-Satz verbaut. Da war ein extra STG mit dabei und ich musste 2 Kabel in den 28-Poligen Stecker am SAM hinten rechts einclipsen(Kammer 9 und 10).
Als ich vorhin den Anhänger zur Probe angesteckt hatte , kam im Display die Meldung: Aktiver Totwinkelassistent nicht verfügbar. Betriebsanleitung beachten!
Also soweit scheint das ja mal alles zu funktionieren.
Muss da trotzdem noch was Codiert werden?
1001 Dank!
Hallo Zusammen,
das Thema E 350 ist erledigt, hatte mich gegen das Fahrzeug entschieden, zum einen das Thema Euro 5 als auch die Leistung, die ich glaube ich nicht brauche. Zwischenzeitlich bin ich auch schon auf eine andere Marke gekommen, die sogar nichts mit MB zu tun hat 
aber das soll nicht Thema sein. Beim W212 habe ich auch den E 250 mit 211 PS in Betracht gezogen, ich denke das der Motor reicht.
Eure Meinung zu diesen beiden Modellen:
Das wichtigste ist an Board, wichtig finde ich ILS und er hätte das Command, okay 360 Grad Kamera. Dafür "nur" Stoff sitze, würde mich aber nicht stören, Weiß und das Grau innen, müsste ich mal Life sehen.
Leider keine Bilder vorhanden aber eigentlich eine schöne ...
Hallo zusammen,
nun hat es mich auch erwischt. Mein E250 CDI T Modell Bj 2009 hängt hinten tief und kommt auch nicht mehr hoch bei laufendem Motor. Dazu gab es die bekannte Fehlermeldung im KI: "Störung" und Pfeil nach oben. Das Auslesen ergab Druckablasssensor defekt. Der Versuch mittels Diagnosesoftware Druck abzulassen oder den Kompressor zu starten scheiterte.
Dies führt mich in Verbindung mit einer ersten Recherche hier im Forum zu der Annahme, dass die elektrischen Leitungen nicht mehr so wirklich das tun was sie sollen - soll ja scheinbar des öfteren vorkommen, dass die sich irgendwie aufscheuern oder ähnliches. Zumindest ist das wohl erstmal der einfachste Schritt.
Ich habe kein Airmatic ve...
hallo bitte um hilfe habe bei meinem w 212 250cgi bj.2009 ölaustrit am luftansaugrohr vom turbo dichtung und das ansaugrohr wurde gewechselt ohne erfolg nach ca.400 km autobahn drückt er öl am ansaugrohr raus ölstand auf max. kein ölverbrauch leistung ist ok. fehlerspeicher ok. bitte um ratschlag danke
Hallo Freunde,
habe heute mal im Motorraum mit der Taschlampe rumgeschnorcht - mal schauen ob nach dem Winter irgendeine Undichtigkeit vorhanden ist.
Und sieh da - im Bereich der Drosselklappe - Ansaugtrackt rechte Seite ziemlich weit unten - ein schwarzer öliger Film - konnte noch nicht spezifizieren wo genau das ölige "Etwas" herkommt - kennt jemand diese Stelle im Motorraum bzw. was könnte es sein?
mfg
Danke
Hallo zusammen,
ich bin aktuell auf der Suche nach hübschen Felgen für unsere E-Klasse. 18 Zoll sind ausreichend, es sollen Ganzjahresreifen drauf.
Die Rial M10 in Silber oder Keskin KT16 in Paladium (Front polish) finde ich ganz ok. Die KT16 in schwarz würden mich auch reizen - bin mir aber nicht sicher, ob das optisch passt.
Leider konnte ich bisher nur sehr wenige Bilder von Fahrzeugen in der genannten Farbe finden...
Viellleicht kann mir jemand weiterhelfen oder eine Einschätzung zu passenden Felgen / Farben geben.
Gruß Andi
Servus,
Der Dicke ist mir heut beim rangieren abgestorben und konnte ihn
Leider nicht mehr starten. Heute ca 100km ohne irgendwelche Probleme
Den Dicken bewegt.
Laut ADAC hat er beim startenversuch nur 16 Bar Raildruck(200 Bar soll)
Morgen kommt ein neuer kraftstofffilter rein ist schon überfällig!
Georgelt hat er die letzten Tage auch ungewöhnlich lang.
Habt ihr vielleicht eine Idee?
Gruß op Kölsch !!
ich hab die Schnauze jetzt gestrichen voll von meiner E-Klasse!! Ich kann nicht verstehen was Mercedes sich hier gedacht hat... mal im einzelnen:
- Die Kiste hat einen Lärmpegel ähnlich einer Bahnhofshalle, Palaver ohne Ende. Zweimal wurden meine Reifen deswegen getauscht wegen Verdacht auf Sägezahn. Gebracht hat es nichts. Gespräche auf der Autobahn sind gegenseitiges Anschreien. Der STresspegel geht deutlich nach oben
- Das Fahrwrek ist unkomfortabel und viel zu hart. Wer verlangt nur diese pseudo-Sportlichkeit von einer E-Klasse.. jede Unebenheit auf der Autobahn spürt man, bei etwas gröberen Belag hoppelt man wie in einem tiefergelegtem ...