Hallo,
es geht um den Kettenspannertausch beim 350CDI Motor.
Es handelt sich um die M-Klasse W166, jedoch dürfte es ja zur E-Klasse keinen Unterschied machen.
An sich sollte es ja problemlos tauschbar sein, jedoch kommt mir das mit den alten rausschrauben und neuen rein etwas einfach vor. Nach WIS wäre es aber so.
Aber lieber nachgefragt.
Muss oder kann man den Spanner voreinstellen, bzw. vorher mit Öl füllen? Da gibt es ja unterschiedliche Systeme bei anderen Herstellern, mit Rasten usw.
Ist der bei MB echt so einfach, reinschrauben 80NM, und warten bis er sich selbst füllt und spannt (keine Gefahr für Kettentrieb)?
Ich nehme an INA ist vom Hersteller gut (Originalzulieferer)?
Wie sieht es beim raussc...
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