Servus,
Meiner hat mittlerweile 330tsd auf der Uhr.
Mit dem rußen hat er nach der 100tsd Marke angefangen.
Verbrauch etwas gestiegen und die Endgeschwindigkeit wird nur
mit Ach und Krach erreicht gefolgt von einem Nebel des Schrecken.
Sonst läuft der Motor sehr ruhig und leise. Keine Drezahlschwankungen,
kein Ölverlust oder dergleichen.
Was ich bisher gemacht habe:
- Öl Wechsel max alle 20tsd Kilometer
- Luftfilter Wechsel max alle 50tsd Kilometer inkl. Adaption
- prophylaktisch beide Ladefuftschläuche getauscht
- letzte Woche KGE getauscht (schwere Geburt!!!)
- LMM gereinigt
- AGR aufgemacht( sauber)
- den grünen und schwarz O-Ring schon eine Million mal erneuert
- 2takt Öl zwischendurch bis ...
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