Es geht auf die 250'000 km zu, bisher keine Probleme (E220 cdi 12/2009). Da die Lebensdsdauer der Injektoren nicht unbegrenzt ist stellt sich die Frage ob ich beim nächsten KD vorsorglich die Injektoren tauschen lassen soll. Oder soll ich warten bis die sich anfangen zu verabschieden? Wie ist die Erfahrung der Taxibesitzer die schon weit mehr als 250'000 runter haben? Es gibt ja die Gerüchte dass ein defekter Injektor ein Loch in den Kolben brennen kann, mit Totalschaden für das Motörchen..Panikmache? Gibt es andere Teile die man mit 250'000 vorsorglich tauschen soll damit man dann die nächsten 100'000 Ruhe hat?
Zum Beitrag | Übersicht Mercedes E-Klasse W212 Forum