Hallo Kollegen,
ich habe folgendes Problem. Ich habe jetzt bei meinem W212 350cdi Amg Paket das erste Mal komplett alle Bremsen getauscht (60000km). Als ich die vorderen Klötzer auseinander genommen ist mir aufgefallen das die hinteren Klötzer extrem verkanntet waren. Sie waren auch schräg in der Führung drin. Das war wahrscheinlich auch der Grund fürs rubbeln beim Bremsen. Habe mir da aber weiter keine Gedanken gemacht, weil ich dachte, dass sie festgegammelt waren. Habe dann alles schön sauber gemacht, die Führungen mit Silberpaste eingestrichen, so dass alles wie ordentlich gleiten konnte. 40...
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